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Opções para Eficiência Energética em Frotas de Ônibus

Eficiência energética em frotas de ônibus demonstrada em terminal moderno com veículos alinhados ao nascer do sol.

Faq: perguntas Frequentes

Quais são as principais tecnologias para eficiência energética em ônibus?

Existem três principais opções: ônibus elétricos, híbridos e movidos a etanol, cada um oferecendo diferentes níveis de redução na emissão de poluentes.

Quanto um ônibus elétrico reduz em emissões de CO2?

Ônibus elétricos reduzem em até 100% as emissões de CO2 comparados aos modelos a diesel, conforme dados da EMTU.

O etanol é viável para frotas de ônibus?

Sim, o etanol é viável e reduz em 50% as emissões de CO2, necessitando apenas adaptações específicas no motor e uso de aditivos especiais.

Qual a economia real com ônibus híbridos?

Ônibus híbridos reduzem o consumo de combustível em até 35% e as emissões de poluentes em cerca de 90% comparados aos convencionais.

Quanto custa um ônibus elétrico comparado ao diesel?

Um ônibus elétrico custa aproximadamente R$ 2 milhões, enquanto um a diesel custa R$ 540 mil, conforme dados do mercado atual.

Qual a autonomia média de um ônibus elétrico?

A autonomia média é de 200 quilômetros por carga, adequada para operações urbanas com recargas programadas.

Como funciona um ônibus híbrido?

Combina motor elétrico e combustão, aproveitando a energia das frenagens para recarregar as baterias e reduzir o consumo de combustível.

O etanol danifica o motor do ônibus?

Não, desde que sejam feitas as adaptações necessárias e utilizados aditivos específicos para proteger o motor.

Qual tecnologia é mais indicada para grandes cidades?

Uma combinação de tecnologias é recomendada, priorizando elétricos em centros urbanos e híbridos/etanol em rotas mais longas.

Em quanto tempo há retorno do investimento?

O retorno médio do investimento ocorre em 8 meses para ônibus a etanol e híbridos, considerando a economia em combustível e manutenção.